最便宜的天籁来了，年薪20万也买得起

从整车外观来看，天籁融入了很多新潮的设计元素。在整个车身方面，天籁整体的设计动感的，整个车头看起来大气，两侧车灯造型颇为犀利，LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身依旧是日产独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用19直径车轮，有助于突出天籁的造型。在车尾的设计部分，天籁采用了很多流行的设计元素，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更棱角分明了。

整个车里可以说认可，极其有质感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还具备加热功能。中控面板以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸悬浮大屏，显示清晰且设计也比较令人满意，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很也很舒适。

长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天籁2.0T XV 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

天籁2.0T XV 尊享版采用2.0发动机，最大马力243，峰值扭矩达到371，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在5位。

天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解天籁，您可以去易车天籁论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。